〈觀察〉汽車品牌廠搶布局自駕車 LiDAR技術成顯學
隨著 5G 時代高頻、高速、低延遲特性,全球車廠除了布局電動車外,也同時鎖定自駕車商機,除了多數車款已搭配自動輔助駕駛系統外,未來目標是讓人類的雙手離開方向盤,不只特斯拉 (TSLA-US),奧迪、賓士、BMW 等車廠也積極研發,蘋果更傳啟動 Apple Car 自駕車計畫,被視為車子眼睛的光達 (LiDAR) 技術將成為自駕車成敗關鍵。 繼續閱讀 〈觀察〉汽車品牌廠搶布局自駕車 LiDAR技術成顯學
隨著 5G 時代高頻、高速、低延遲特性,全球車廠除了布局電動車外,也同時鎖定自駕車商機,除了多數車款已搭配自動輔助駕駛系統外,未來目標是讓人類的雙手離開方向盤,不只特斯拉 (TSLA-US),奧迪、賓士、BMW 等車廠也積極研發,蘋果更傳啟動 Apple Car 自駕車計畫,被視為車子眼睛的光達 (LiDAR) 技術將成為自駕車成敗關鍵。 繼續閱讀 〈觀察〉汽車品牌廠搶布局自駕車 LiDAR技術成顯學
去年全球籠罩新冠肺炎 (COVID-19) 疫情,意外加速零接觸商機爆發,其中,電子貨架標籤 (ESL) 需求顯著成長,包含美國、中國、歐洲等零售商自去年起擴大導入,除降低人力接觸,也可提高效率,估未來電子貨架標籤年複合成長可望保持 20-30%,台廠元太 (8069-TW)、和鑫 (3049-TW) 可望受惠。 繼續閱讀 〈觀察〉零接觸商機帶動智慧零售 引爆電子貨架標籤需求大商機
2020年11月下旬,朋友在群組裡傳了一則「候補遞位」的訊息,重燃三天兩夜玉山之旅,延續上集的開頭「走進山的國度,尋找自己的高度」,為了想更清楚些紀錄這趟旅程,所以分為上下集分享,上集將紀錄申請前期、準備、出發阿里山,下集則會著重在登玉山、攻頂紀錄。很感謝這趟旅程順利平安完成,過程中清晨低溫、黎明升起都銘記在心,你問我會不會想再去,我會回答會(但過陣子吧)。 繼續閱讀 尋找自己的高度 登台灣第一高峰—玉山(下)